ตั้งแต่วันที่ 6-10 ธันวาคม ตลาดเส้นใยโพลีเอสเตอร์ในประเทศยังคงมีแนวโน้มลดลงและตกลงมาเป็นเวลา 7 สัปดาห์ติดต่อกันในหมู่พวกเขา การลดลงที่ใหญ่ที่สุดคือโพลีเอสเตอร์ DTY (-1.84%) ตามด้วยโพลีเอสเตอร์ FDY (-0.76%) และโพลีเอสเตอร์ POY (-0.61)%)ปัจจุบัน โรงงานเส้นใยโพลีเอสเตอร์หลักในมณฑลเจียงซูและเจ้อเจียงเสนอโพลีเอสเตอร์ POY (150D/48F) ที่ 6850-7250 หยวน/ตัน โพลีเอสเตอร์ DTY (150D/48F ความยืดหยุ่นต่ำ) ที่ 8500-8950 หยวน/ตัน และโพลีเอสเตอร์ FDY (150D/ 96F).ที่ 7300-7600 หยวน/ตัน
ตลาดน้ำมันดิบด้านต้นทุนได้แตะระดับที่ค่อนข้างต่ำและได้นำการดีดตัวขึ้นอย่างแข็งแกร่งในสัปดาห์นี้อย่างไรก็ตาม เนื่องจากผลกระทบของไวรัสกลายพันธุ์สายพันธุ์ Omicron ต่อเศรษฐกิจได้หมักหมมอีกครั้ง ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับการฟื้นตัวของเศรษฐกิจ จุดจบของสัปดาห์จึงอยู่ภายใต้แรงกดดันให้ถอยกลับในช่วงสัปดาห์ PTA โรงงานได้รับการยกเครื่องและลดการผลิตลงอัตราการดำเนินงานของอุตสาหกรรมลดลงต่ำกว่า 72%PTA ลดลงเล็กน้อยหลังจากร่วงลงติดต่อกัน 8 สัปดาห์ ก็มีแนวโน้มสูงขึ้นณ วันที่ 10 ธันวาคม ราคาตลาดภายในประเทศเฉลี่ยในจีนตะวันออกอยู่ที่ 4656 หยวน/ตันซึ่งเพิ่มขึ้น 3.63% จากต้นสัปดาห์และเพิ่มขึ้น 32.98% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ในแง่ของความต้องการ ปีนี้เป็นฤดูหนาวที่อบอุ่น และตลาดภายในประเทศสำหรับผ้าสำหรับฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาวดูเหมือนจะเบาเป็นพิเศษสต็อกโรงงานทอผ้ายังคงเพิ่มขึ้น และสินค้าคงคลังค่อนข้างมากในบริเวณใกล้เคียง 2 เดือนเมื่อเข้าสู่เดือนธันวาคม คำสั่งการค้าต่างประเทศยังไม่ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ และตลาดการทอผ้าเทอร์มินัลก็ลดลงนอกจากนี้ คำสั่งซื้อโรงงานพิมพ์และย้อมสีล่าสุดลดลงอย่างมาก และวันหยุดต่อมาหรือช่วงต้นสัปดาห์ ความกระตือรือร้นในการผลิตโดยรวมของโรงงานทอผ้าไม่สูง และภาระการใช้งานเครื่องทอผ้าของมณฑลเจียงซูและเจ้อเจียงในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 65%
การลดลงของด้านอุปทานที่เกิดจากการยกเครื่องส่วนกลางของอุปกรณ์โรงงาน PTA ของวัตถุดิบทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นอย่างไรก็ตาม คำสั่งเทอร์มินัลปัจจุบันยังค่อนข้างเบาในขณะเดียวกันก็มีความกังวลเกี่ยวกับความไม่แน่นอนของตลาดการค้าต่างประเทศหลังปีคาดว่าโรงงานทอผ้าจะค่อนข้างระมัดระวังในการเก็บถุงเท้าก่อนเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ และวันหยุดอาจเร็วกว่าปีก่อนหน้าความต้องการที่ไม่ดีจะจำกัดแนวโน้มขาขึ้นของตลาดเส้นใยโพลีเอสเตอร์ในอนาคตอันใกล้นี้ เรายังคงต้องให้ความสนใจกับผลกระทบของสถานการณ์การแพร่ระบาดในมณฑลเจียงซูและเจ้อเจียงที่มีต่อการขนส่ง